2025款捷途X70 PLUS冠军版上市，8款车型任你选，内饰动力全面晋级！

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  在冰冷的冬天，新能源车主们常常为车辆的续航问题感到忧虑。但是，领克EM-P®超级增程电动计划却打破了这一窘境，尤其是在极点冰冷的条件下，其超卓的体现更是令人瞩目。近来，领克轿车在哈尔滨举办了一场冰雪品鉴活动，领克EM-P宗族车型在极寒气候下展示出了强壮的实力。

  活动中，领克EM-P宗族车型接受了多项应战，均体现超卓。这得益于其高效的混动体系，该体系可以根据路况智能切换电驱、混动和增程三种形式，保证最佳功能和能耗。在冰雪掩盖的路面上，发动机可以当令介入，为电池充电并直接参与驱动，有用减轻了电池的担负，保证了动力功能和续航才能。

  领克07EM-P在冰雪试驾中尤为有目共睹。即便在极寒条件下，其动力体现仍然微弱，发动机智能介入，保证了车辆在低温度的环境下的安稳续航和动力输出。领克07EM-P还装备了博世最新一代的车身安稳体系，该体系在紧急状况下可以敏捷介入，精准操控车轮制动力，保证车身安稳，为驾驭者供给了更高的安全保证。

  领克08 EM-P相同展示出了不俗的实力。其搭载的插电式混合动力体系由1.5T四缸涡轮增压发动机与电机组成，体系上限功率高达436kW，最大扭矩为905N·m，动力体现微弱。EM-P超级增程体系在低速时优先选用电感驱动，带来安静高效的驾驭体会；当速度超越必定约束时，则智能切换至油电并联驱动，保证微弱的动力输出。这种智能切换让领克08 EM-P在低温度的环境下也能坚持超卓的动力功能。

  领克EM-P宗族车型还装备了先进的PTC加热技能。这种加热方法具有加热简略、快速快捷、无污染、安全性高级特色。以领克08 EM-P为例，在-30℃的极寒环境下，仅需32分钟就能让电池水温从-27℃升至33℃，使电池快速到达适合作业时分的温度，然后保证动力输出，削减低温对续航的影响。一起，PTC加热技能还可辅佐空调制热，提高座舱升温功率，让驾驭者在短时间内就可以感觉到温暖舒适的环境。

  通过此次冰雪品鉴活动，领克EM-P宗族车型展示出了超卓的功能体现和安稳才能。在极点低温环境下，车辆仍然可以坚持安稳的动力输出和续航才能。一起，PTC加热技能还显着提高了座舱的升温功率，让驾驭者在酷寒条件下也能享受到温暖舒适的驾驭环境。关于居住在冬天冰冷区域的顾客来说，领克EM-P宗族车型无疑是冬天新能源车的优选之一。

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