幽静的夜空，一场太空探究的绚丽前奏，在酒泉卫星发射中心慢慢摆开。10月30日清晨4时27分，在人们的翘首以盼中，长征二号F运载火箭焚烧起飞，托举着神舟十九号载人飞船飞向太空，这是载人航天工程第33次飞翔任务。在神舟十九号载人飞船与空间站组合体成功完结自主快速交会对接后，3名航天员顺畅进驻我国空间站。

  神舟十九号飞翔乘组由蔡旭哲、宋令东和王浩泽3名航天员组成。其间，王浩泽作为我国现在仅有的女航天飞翔工程师，也是继刘洋、王亚平之后我国第三位履行载人航天飞翔任务的女人，成为人类重视的焦点。

  1990年出世的王浩泽，并非航天员“科班”身世。2015年，王浩泽研究生结业进入航天科技集团六院北京11所，承当发动机总体规划任务。从书本上的理论到研发中的实践，液体火箭发动机规划这项新的任务关于其时的王浩泽来说极具应战。面临杂乱的方程式、谜一样的参数、天书般的运算逻辑，王浩泽在跨学科的学习中体现出不服输、肯研究、善考虑的性情。她总是在车间和试验区奔走，遇到不明白的问题“打破砂锅问到底，凡事都要搞清楚”。不管是在发动机理论研究上，仍是在工程规划上，她身上有种“人生不设限”的精力，英勇寻求愿望，勇于应战自我。

  2018年，第三批准备航天员选拔作业发动，“做梦都想去天上的空间站看一看”的王浩泽，心中燃起了小火苗。她毫不犹豫地报名参选。成为一名航天员，需求具有极高的体质、心理素质和专业技术。面临重重检测，王浩泽没有畏缩，知难而进，凭借着自己的尽力和天分，成功通过了初选、复选、定选3个阶段选拔，终究锋芒毕露，成为符合条件的18名准备航天员之一。

  作为女航天飞翔工程师，王浩泽面临着更多的应战和困难。怎么把空间站长达6个月的飞翔任务安全、顺畅、无差错、零失误地完结，是应战，更是方针。神舟十九号载人飞翔任务期间，王浩泽首要担任空间试验项目、物资办理和站务办理作业，有着深沉发动机研发阅历的她也多了一项技术加持。

  从“造火箭”到“坐火箭”，回忆自己的生长阅历，王浩泽坦白说自己是走运的。结业后进入航天科技集团六院作业，是一种走运，那是航天梦开端的当地；作业后有时机参加液体火箭发动机研发，是一种走运，那是抱负生根的当地；现在，成为神舟十九号乘组航天员、漫游愈加广袤的太空，更是一种走运，那是为国出征的无上荣光。

  “我是从万千航天人里选拔出来的，也代表着千千万万的航天科技作业人员。”王浩泽说，此时感觉到身上是沉甸甸的职责、任务。