我国正在研发中的“长征九号”重型火箭，两级全复用构型模型已在11月4日露脸本届珠海航展。

  从其模型的构成来看，最新露脸的这一款长征九号火箭与马斯克太空技能探究公司的星舰现已别无二致，都是分上下两级，下级是助推器，上级是飞船部分。并且上下两级都有可收回规划，下级助推器顶端装有格栅舵，飞船部分上面装有襟翼，下面装有尾翼，都是有利于在大气层中飞翔和收回的规划思路。可见其已根本彻底星舰化。

  据此前龙乐豪院士等人发布的关于长征九号的PPT数据，意向中的这款超重型火箭全箭高度114米，直径10.6米，尽管高度上不如星舰，可是要超越星舰9米的直径的。

  可是助推器底端装置的发动机台数却不如星舰，依据已有的数据剖析来看，大约率会装置30台200吨级的液氧甲烷发动机，而马斯克的星舰现在装置的是33台200吨级的星舰发动机，仅仅现在星舰所运用的猛禽发动机的推力已达230吨，助推器总推力已达7600吨。

  而其现已量产的猛禽三代推力已达280吨，所以星舰的总推力会促进上升，在不添加发动机台数的状况下，推力超越9000吨。但马斯克表明星舰今后必定还会添加发动机台数。

  不过长征九号现在的规划仅仅一个大约状况，所运用的发动机台数以及发动机的推力也都可能会添加，而长征九号10.5米直径的规划比星舰多了1.6米，假如发动机巨细能相同大的话，一级助推器能装置的发动机台数是要超越星舰的，因而长征九号其实有潜力在推力和运力上超越星舰。

  之前的材料显现长征九号的近地运力可达150吨，而最新材料显现在彻底复用的状况下，长征九号近地运力为80吨，尽管数据上大大缩水，可是再收回复用和不收回复用的状况下的差别是很大的。

  最新音讯称彻底复用版（上下级皆可复用）的长征九号估计2040年首飞，从时刻上来看，这要大大晚于马斯克的星舰了，由于从星舰的第五次试飞上来看，其一级助推器已能完美收回，而二级飞船部分现已在印度洋上完结了软着陆，那么在技能上也已能收回。其第六次试飞将完结在陆地的软着陆，所以也可以说星舰现已做到了上下级彻底复用的规范。

  那么假如咱们的长征九号彻底复用版到2040年首飞的话，即使一次成功，也现已比马斯克的星舰晚了15年以上。

  马斯克星舰项意图提出不早于2017年，2019年开端制作实样箭体，2020年开端相关试飞，2023年完结整箭试飞，7年时刻中现已根本完结了整箭的上下级彻底复用方针，其研发进展可谓神速。

  我国长征九号超重型火箭概念的提出要早于2011年，2011年发布的一个版本是带有四发助推器的，到2016年6月立项，但在2021年之后，来自龙乐豪院士等人的音讯来看这款火箭的规划已产生较大改变，其演化进程根本便是星舰化。

  而原先预估的2028年试飞的方针恐怕难以完结，一手音讯称长征九号的首飞时刻是2030~2033年前后，而这是根底型的首飞时刻，即火箭一级可复用、二/三级不复用的状况。对照马斯克太空技能探究公司的星舰研发进展，咱们也应该奋勇赶上呀。

  现在星舰现已试飞了五次，技能验证上获得很大成果，其第六次试飞估计在明年初进行，下一步将向着实用化行进，马斯克研发该型火箭的意图是要完结月球和火星的星际往复，计划将其作为移民火星的交通工具。而咱们的方针也在星斗大海，所以深切等待长征九号可以提前运用。