2024年11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会(珠海航展)在珠海隆重开幕。本次航展吸引了全球航空航天领域的顶尖企业和专家学者，一批“高、精、尖”展品集体亮相，绵阳4家已落地商业航天企业参加该项盛事活动。其中，副总裁陈险峰参加了2024珠海论坛，并就科研生产和经营实践过程中对于安全和社会责任主题进行经验分享。

  商业航天是战略新兴起的产业、是新质生产力的典型代表。近年来，绵阳积极做出响应国家战略部署，将发展商业航天产业作为推动高水平发展的重要举措，取得了显著成效。

  目前，绵阳已建成空天产业园、卫星应用科技园等特色专业园区20余万平方米，各类产业载体累计400余万平方米，拥有航空航天产业集群企业、科研院所、高校约84家，汇聚天回航天、星际荣耀、绵阳天仪等上下游重点企业，在2023中国航天大会上，荣获“商业航天最受喜爱落地园区奖”。绵阳商业航天产业“从无到有”“从有到优”，已逐渐在全国占有一席之地。

  同时，内联中物院、气动中心、西科大等本地院所高校，外引航天科技五院、六院，航天科工七院、西工大、国家遥感中心、国家高分中心等大院大所，为协同科技攻关提供“最强大脑”。绵阳布局商业航天产业的核心竞争力与发展活力进一步彰显，为打造具有全国影响力的商业航天产业集群奠定坚实基础。

  天回航天研制的2.5吨推力级液氧煤油发动机“小龙一号”，针对运载火箭上面级、高超声速飞行器等应用研发，该发动机采用了天回航天独创的分级燃烧抽气循环专利技术，具有高推质比、高燃烧稳定性、系统简单、可靠性高等特点。

  “巧龙一号”针对我国商业航天市场研发，采用独创的分级燃烧抽气循环方式和结构融合设计方式，发动机结构大幅简化、成本降低且较适用批量化生产。

  “巧龙一号”海平面推力835kN，海平面比冲281s，海平面推质比160，具备40%到110%的推力调节能力和单次任务≥10次重复点火能力。发动机结构相对比较简单，外廓尺寸1120×1000×3200mm，相较于现役同等推力量级发动机，发动机整机零件数量（含总装）减少50%～60%，生产总工时或机时数减少60%～70%。目前“巧龙一号”发动机已完成多次整机点火试验。

  “巧龙一号”发动机在商用航天市场应用前景广阔，可作为运载火箭一级、二级、亚轨道飞行器等的主动力，其超高性价比和丰沛的产能能满足当前国内商业航天对液体火箭主动力的迫切需求。

  “红龙一号”是由陕西天回航天技术有限公司推出的一款具有行业颠覆性的、百吨级液氧煤油混合循环发动机。该款发动机以天回航天创始人、董事长刘红军教授的原创发明“新型混合循环发动机”为蓝本，采用革命性动力方案和集成技术，具有本质高可靠性、安全性、高比冲性能、高推重比、超低成本等优势。

  “红龙一号”海平面推力100吨，海平面比冲303s，推质比不低于140，可重复使用达20次以上，该发动机设计裕度高；采用自适应联动控制方式、智能化程度高；发动机结构紧密相连、外廓尺寸小、可多机灵活并联使用等特点，可作为商用火箭主发动机使用，能使火箭运载能力较大幅度提升。

  “红龙一号”整体综合性能国际领先，代表着下一代高性能、智能化、可重复使用液体火箭发动机的发展趋势。目前，“红龙一号”已完成富燃、富氧半系统的试车。

  全新一代的机载激光通信终端LPPTP3，是一款可应用于空空、空地、空舰链路等多种通信场景的大范围指向和远距离、高带宽通信机载激光通信终端。适用于平流层机载点对点的激光通信，同时可应用于地面、舰载等多种场景。

  集成式激光通信终端产品实现光学天线、跟踪控制和无线通信一体化设计。针对航空机载、航海船载和地面车载等应用场景设计；具备大角度捕跟范围、发射大发散角信号光、接收大视场耦合信号光等功能。满足无人机平台、固定翼飞机平台、水面舰艇平台、地面车载平台等应用需求。具备集成式、多用途、中低速高灵敏度通信等特点。

  地面激光通信终端G1，可实现点对点之间的自由空间激光通信，在地面光纤网络无法覆盖的场景下，可作为微波通信的辅助，在两点之间建立高速透明转发的数据通道。该产品可应用于地面通信网络移动回传、固网跨域回传、应急通信等领域。

  可重复使用验证火箭双曲线Y)两次垂直起降的回收试验，对重复使用火箭重要的关键技术包括发动机的变推力、精确的导航制导与控制以及着落回收技术总体技术等进行了充分的验证，也为中大型可重复使用液体运载火箭双曲线）投产提供了基础，目前型号研制进展非常顺利，预计2025年底进行首飞。

  在谈及高水平质量的发展与高水平安全和谐生态时，星际荣耀的彭小波表示，安全对于商业航天公司至关重要。他指出，各国前期的运载火箭多源自洲际导弹，因此具有远程打击能力、起飞规模大且可能含有核能材料等特点。为此，星际荣耀首先确保方案与飞行参数的准确性，并在发射、实验、生产的全部过程中，结合质量管理体系，建立了一整套安全体系。同时，公司明确责任制，将责任落实到个人，并慢慢地增加过程监督，对任何隐患苗头做到及时有效地发现、及时改正。

  天仪研究院是目前在轨卫星数量最多的民营商业公司，有31颗卫星在轨，分为两个系列，一个是科学实验卫星，另一个是SAR遥感卫星，在这两个系列里都取得丰厚的成果，特别是去年的SAR卫星-涪城一号，以及今年9月份发射的SAR卫星-神启号，都分别实现了InSAR重轨干涉测量这样的技术能力，测量效果很好。这两个系列里，在我们贯彻“造卫星-用卫星-管卫星”一体化服务过程中，创造更多的社会价值。

  在谈及高水平质量的发展与高水平安全和谐生态，陈险峰强调安全管理是航天产业的永恒主题。每一条制度背后都凝聚着血的教训，这些教训被提炼成严格的规章制度。在天仪研究院从事卫星研制、生产、在轨测控工作期间，他始终贯彻安全生产观念，认为小卫星与大卫星同样需遵循安全原理。因此，从卫星设计、研发、实验到在轨测控，团队始终紧绷安全这根弦，严格遵守质量管理体系，建立了健全的组织架构、明确的安全承诺、完善的规章制度、合理的应急演练机制以及持续的安全培训体系，定期培训并提醒员工注意安全事项，以确保企业高水平质量的发展。