4台助推器——8台120吨级液氧火油发动机，再加上芯一级两台50吨级氢氧发动机，构成了我国运载火箭的最强动力。长征五号火箭的地上推力超越1000吨，近地轨迹运载才能到达25吨——可以将一辆重型货车轻松送入太空。

  2030年前后，我国将完成初次航天员登月，并开端树立月球基地。这就需求运载才能更强的重型火箭。

  500吨级液氧火油发动机的最大推力，是现役120吨级发动机的四倍还要多。这将是国际上推力最大的双喷管液氧火油发动机。

  这台发动机选用双推力室规划，涡轮泵转速可以到达每分钟16000转，构成75兆帕的强壮压力，每秒钟运送的燃料就多达1.6吨。仅用三秒钟，就能构成最大推力。

  500吨级火箭发动机无论是涡轮泵的功率，仍是发动机的体积，都相应地添加。在不影响推力和运载才能的情况下，减轻火箭发动机本身的分量，就显得十分重要。

  航天科技集团六院重型火箭发动机的研发副总师陈晖，带领团队，很多运用了数字拓扑技能，使得500吨级重型火箭发动机的本身分量，减少了30%，在推力和载荷之间找到了平衡。

  500吨级发动机涡轮泵输出功率高达12万千瓦，相当于一个小型水电站的功率。重型运载火箭发动机，代表着国际航天动力的最高水平。

  2021年3月5日，我国自主研发的500吨级液氧火油火箭发动机，全工况半体系试车，获得圆满成功。