据西安航天动力研究所音讯，10 月 23 日正午，我国首型高空型泵后摆大推力液氧火油发起机进行了。该发起机具有比冲高、起动进口压力低一级特色，将用于我国新一代载人运载火箭二级动力装置。

  自 9 月 28 日以来，本台发起机共完结 3 次 650s 试车，三战三捷，发起机各项目标根本满意整体要求，标志着该型发起机关键技能已悉数打破。

  据介绍，大尺度钛合金喷管延伸段计划是高空型泵后摆大推力液氧火油发起机的一项中心关键技能，也是大尺度再生冷却钛合金喷管在类型上的初次使用，比较于传统铜 - 钢计划喷管，具有质量轻的杰出优势，能够大幅度进步发起机推质比，一起也带来了易变形、冷却困难、钎焊难度大等应战。

  西安航天动力研究所团队从 2017 年至 2022 年，规划师联手工艺员、工人，自主立异，上下求索，历时 5 年艰苦卓绝的技能攻关，先后打破了大尺度钛合金喷管延伸段的规划、成形、异种金属钎焊、钛 - 钛钎焊等多项关键技能，将图纸变为实际，在本次试车中，该计划顺畅经过 105% 高工况、高混合比查核，一起搭载查核了新式研发的高性能火油，标志着团队已全面把握大尺度钛合金喷管延伸段技能。

  低进口压力起动技能是高空型泵后摆大推力液氧火油发起机的另一项关键技能，研发团队秉承“小步快跑”的研发战略，在本台发起机的 3 次热试车中逐渐下探查核目标，统筹研发进展与危险操控，低进口压力起动技能取得进一步验证。

  三次试车成功取得了高空型泵后摆大推力液氧火油发起机首要作业特性，年度试车使命满意收官。研发团队扫清了新一代载人运载火箭工程研发中最大的“绊脚石”，为我国新一代载人火箭工程研发顺畅推动奠定了坚实基础。

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