据报道，第14届我国航展将于11月8日至13日在珠海举办，参展配备等正在连续抵达。

  其间尤为需求咱们来重视的是我国自主研发的500吨大推力发动机，现已抵达航展现场。

  据介绍，该500吨推力发动机由航天科技集团四院研发，直径3.5米，装药量150吨，2021年10月试车成功，是现在国际最大推力的全体式固体火箭发动机。

  它选用高功能纤维复合材料壳体、高装填全体浇注成型燃烧室、超大尺度喷管等多项先进的技能，归纳功能到达国际领先水平，对推进未来大型、重型运载火箭技能的展开具有极端重大意义。

  基于此，航天科技集团四院现已展开直径3.5米级分段发动机的研讨，发动机分5段，最大推力将到达1000吨级以上，可应用于大型、重型运载火箭固体助推器，满意我国空间配备、载人登月、深空探究等的需求。

  回顾历史，2009年，我国成功研发了直径2米、推力120吨、其时国内最大的全体式固体火箭发动机，直接促成了我国榜首型全固体运载火箭长征十一号。

  2019年，我国自主研发成功了直径2.6米、推力200吨的全体式固体发动机，效果之一便是捷龙三号商业航天运载火箭。

  2016年，我国成功进行了直径2米分段式发动机的地上热试车，其燃烧室由2个舱段对接而成，推力120吨，成功验证了固体发动机分段对接技能，也直接推进了我国首型绑缚固体助推器运载火箭长征六号改(长六A)。

  2020年12月30日，我国自主研发的直径最大、装药量最大、上班时间最长的固体分段式助推器民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机地上热试车的圆满成功，极大地提升了我国大型固体火箭发动机的技能和才能水平。

  相关音讯，我国自主研发的两架“鲲龙”AG600M飞机也已抵达珠海机场，参与本次航展。

  本年8月29日，“鲲龙”AG600M全状况新构型灭火机在湖北荆门漳河机场水上首飞成功。

  这次航展，两架全新消防涂装的“鲲龙”AG600M将一起露脸，一架进行投水演示，另一架将静态展现。