当地时间3月30日，德国慕尼黑的伊萨尔航天公司在挪威北部安多亚发射场进行了光谱号（Spectrum）运载火箭的初次发射，但不幸的是，仅十几秒后，火箭便因姿势失控而间断飞翔，终究掉落。这次发射标志着欧洲初次在本乡进行入轨发射，但是发射的失利令这一壮举蒙上暗影。

  此次试飞并未搭载任何卫星，且火箭坠毁未形成发射台损坏，避免了更大丢失。尽管如此，伊萨尔航天的过后声明中却以What a success!（多成功啊！）最初，令人感到挖苦。与美国和我国的民营草创企业比较，光谱号火箭在商业航天范畴的体现显得略显差劲。

  光谱号火箭全长28米，直径2米，运载才能为1吨，这一数据在全球新式民营火箭中处于中下游水平。与SpaceX和蓝色来源等美国巨子比较，光谱号在才能上并不具有竞赛力，乃至无法与我国的蓝箭航天等企业抗衡。

  光谱号火箭的规划中有两个亮点：首要，这款火箭采用了液氧丙烷作为燃料。丙烷的凝固点低于液氧的沸点，使得它与液氧之间无需设置隔热层，然后减轻了火箭结构的分量。不过，丙烷的易燃易爆特性也是其不容忽视的缺点。

  其次，光谱号在一级上并联安装了九台发动机。这种多机并联的规划被视为火箭收回的必要技能，但是，当时我国没有成功进行过多机并联的飞翔测验，这使得伊萨尔航天的规划在某些特定的程度上显得前卫。

  光谱号的试飞是否意味着欧洲可能在火箭复用技能上抢先？现在来看，可能性不大。光谱号的失利使得欧洲的航天事业不只面对技能应战，也在全球商业航天商场的竞赛中落后于其他当地，久远开展仍需更多的尽力与打破。回来搜狐，检查更加多