机甲感十足.科技感十足的一台车，Pearson Engineering工程公司的PEROCC破障车在2012美国陆军协会年会暨饱览会上露脸的，相同展出于2012年澳大利亚世界公路协会年会和饱览会，本文文字1000字左右，附图近30图。

  由于前面现已有所介绍告知，所以部分信息就不再赘述了。其设备有一个机械臂，可做起重机、挖掘机等运用，也是破障车的中心魂灵功用性部件，可以处理与提取及处理风险物体有关的广泛使命。在其之上，设备有数个摄像机。经过液压缸，可改动前后滚筒滚轮的方位包含轴向的方位，并可调理压力，滚筒上的最大负载为550公斤。

  由于功用比较全面，所以它能有实际效果的削减并或许消除战士下车查看可疑区域的时机，驾驶员、炮手和指挥员的3座船员舱也由双V形结构装甲维护，防护等级为STANAG 3级及以上。可接受7.62毫米口径的穿甲步的射击，也可接受轮子或底部8公斤TNT的爆破损坏。并设备有更快、更有用和更安全的勘探。

  车辆战役分量30吨，“滚筒拖网”全长12.2米，高度4米，车体离地0.4米，本身也带着有自卫性武器装备。如12.7毫米重机枪、7.62毫米MG、5.56毫米MG或40毫米主动榴弹发射器。

  生存能力相对强， 不只驾驶舱得到了应有的维护，还有例如，一切的外加部件都可快速剥离，由此削减爆破能量向车辆的传递，削减对乘员的损伤，也使得支撑辊得到维护，辊组可以敏捷自我修正，而无需回来基地。并完成快速替换/修理， 例如替换损坏的车轮和其他现场修理基本不超越一个小时。

  破障车 PEROCC公路速度可达40公里/小时。当然“拖网捕鱼扫雷” 进程中的速度要低得多，这取决于许多要素。

  破障车开发进程也走过了一段曲折之路，项目始于2004年，开始版别面世的时分，就绿色涂装驾驶室是圆形的那辆车，已附图，英军代表很不满足，以为其不具备有用潜力，尽管公司企图尽力去完善，但在2006年，一度简直没能支撑下去。

  更新后的项目仍旧运用卡特彼勒制作的商用双连杆底盘，但其它作了更新修正，如装甲驾驶室，创造点子来源于装备直升机和对地攻击机，提升了操作人员的安全防护等级。还有便是如前文所述，很多的附加设备设备，并采用了铰链衔接方法。尤其是中心魂灵部件机械臂。使之成为后来军事饱览会上的姿态。

  但好像有些奇怪，面世5年至2017年尚无切当的订单，尽管不少军事人员和军迷对之饶有兴趣。原因或许以为其只能对杀伤人员地雷或其他小质量装药的爆破设备有用，但大型炸弹或许力不从心，其次，独自的专用车辆整理通道在经济性和操作性方面或许给后勤等带来压力。别的军方深有体会，越杂乱，实战齐备率越低！