人民网南宁11月28日电 （记者陈燕）“村庄要复兴，乡道必复兴。”近来，一网友在人民网领导留言板上留言，期望广西统筹好各方资源，对全区的村庄公路在资金和用地方面予以全力保证，加速广西全区村庄路途建造全面、赶快提质晋级。

  回复称，近年来，广西一直把“四好村庄路”高质量展开作为打赢脱贫攻坚战、推动村庄复兴和农业村庄现代化的重要载体，在“十二五”末完成建制村“村村通”硬化路的根底上，继续推动村庄公路提等晋级作业。到2023年末，全区村庄公路总路程达15.49万公里，全区城镇通三级及以上等级公路、建制村通等级路、自然村（屯）通硬化路份额别离到达98.5%、99.6%、82.1%。

  根据《广西壮族自治区村庄公路法令》《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发广西交通运输范畴财务事权和开销职责区分变革施行方案的告诉》（桂政办发〔2019〕104号）精力，村庄公路规划、建造、办理、维护的职责主体为县级人民政府，归于县级财务事权，县级人民政府根据辖区内相关规划及经济社会继续健康展开需求，统筹展开村庄路途相关项目的建造等作业。“十四五”时期，为有用支撑各市县展开村庄公路项目建造，自治区根据《广西壮族自治区交通运输厅关于印发广西壮族自治区“十四五”公路水运项目补助规范的告诉》（桂交规划发〔2021〕61号）精力，依照二级公路300万元/公里，三级公路200万元/公里，建制村通双车道按国家村庄复兴要点帮扶县、自治区村庄复兴要点帮扶县、其他一般县别离70万元/公里、65万元/公里、60万元/公里的规范，给予村庄公路项目支撑，极大减轻了市县筹资压力。

  下一步，广西将坚持以人民为中心的展开思维，促进“四好村庄路”高水平质量的展开。一是使用国家发动“十五五”现代归纳交通运输系统展开规划的关键，活跃反映广西实在的状况，争夺国家更多方针和资金支撑；二是辅导市县充沛的使用好国家和自治区有关方针，依照轻重缓急的准则，结合本市县村庄公路展开规划，自行安排辖区村庄建造项目，量体裁衣选用建造规范，安排好项目施行；三是辅导市县把村庄公路建造项目归入到疆土空间规划，有用处理村庄公路建造项目用地问题，努力提高广西村庄公路掩盖规模、灵通深度，完善村庄公路根底路网。加速完成全区城镇通三级及以上等级公路、建制村通等级公路、自然村（屯）通硬化路。

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